Clinic Classe Contender

Si è tenuto a Gravedona lo scorso weekend un Clinic per la Classe Contender, dedicato a tutti gli aspetti legati alla conduzione di questa bellissima deriva singola con trapezio.
Istruttore del Clinic è stato Giovanni Bonzio della Elvstrom Sails Italia, più volte campione italiano e campione europeo 2008 in questa classe.
Il programma è stato molto intenso, con una sessione teorica la mattina, l'allenamento tecnico in acqua di 3-4 ore nel pomeriggio, e il debriefing serale con l'analisi dei filmati della giornata per individuare errori di conduzione e manovra e le aree di miglioramento.
La domenica sera la stanchezza per il duro allenamamento era compensata dalla soddisfazione per il proficuo lavoro svolto.

Vaurien

Provate a Colico le nuove vele Vaurien di Elvstrom Italia.
Proprio belle!

Regata Nazionale Contender

Il 17-18 Aprile si è corsa a Civitavecchia la prima regata nazionale della classe Contender. Davide Fontana, il fortissimo velista di Santa Marinella che da poco regata anche sul contender, usava per la prima volta la vela Elvstrom Sails in Kevlar sviluppata nel 2009. Davide ha vinto la sua prima nazionale nella classe contender, dominando la gara con i parziali di 1-1-ocs-1-2. Se si considera che l'ocs era un altro "bullet" si hanno le giuste proporzioni della bellissima performance del vincitore. Ottima anche la gara di Eugenio Patrone, un over 50 che regata con vela Elvstrom Sails in Dacron e che ha chiuso quinto in assoluto, dopo essere stato primo dopo la prima giornata di regate.

Vele in EPEX per SLY 42

Nel fine settimana è avvenuta ad Ancona la consegna e la prova vele per Randa Fullbatten e Fiocco avvolgibile di un bellissomo Sly 42.
La vendita e la prova vele è stata seguita da Yachting Point nella persona di Marco Bartoletti, rivenditore Elvstrom Sails per le Marche.
Le nuove vele Fast Cruising sono:
- Randa Fullbatten di 60 mq su carrelli Antal, costruzione EPEX 100% Aramid 20.000 DPI, doppio taffeta, 4 stecche fullbatten, 2 mani di terzaroli;
- Fiocco Avvolgibile 108% di 47 mq su avvolgitore incassato, costruzione EPEX 100% Aramid 20.000 DPI, doppio taffeta, 4 stecche verticali, protezione u.v. acrilica.
La prova vele si è svolta in una giornata di pioggia con vento di 7-9 nodi. Le vele si sono dimostrate all'altezza delle aspettative, stabili, veloci, esteticamente bellissime.

J 24

Nella prima prova del campionato del lario della classe J24, svoltasi a Valmadrera lo scorso weekend, dominio delle vele Elvstrom.
"Splendida", dell'armatore Mario Bombelli, con Pier Puthod al timone, completamente invelati Elvstrom Sails, hanno dominato la serie, con i parziali 1 (4) 3 1 1.
La classifica completa su http://www.j24lario.it/races/2010/Risultati_Est_2010.HTM

Nuovo Genoa Fun EPEX in Pentex

Abbiamo appena finito di testare il primo genoa Fun fatto con la tecnologia EPEX, 10.000 dpi di Pentex (prima quelli in membrana erano in Poliestere normale), Film 0.5 mil (prima 0.75).
Pesa 0.85 Kg in meno del nostro genoa precedente in membrana!
Quasi il 20% di peso in meno, e molto più morbido.
E sicuramente più duraturo.
Come già quello del 2009 è 0.45 m² più grande di quelli precedenti al 2009, pur rimanendo entro le regole di stazza.
E il prezzo è rimasto quello di 3 anni fa!

Protezione u.v. per genoa Bavaria

Gentili clienti Bavaria,

ricordiamo che i genoa in Dacron della fornitura standard ai vari modelli Bavaria non sono dotati di protezone anti u.v.

Per un utilizzo in Mediterraneo, se la vela viene lasciata armata su avvolgitore, la protezione è necessaria. Raccomandiamo quindi di far aggiungere la protezione u.v. appena possibile quando si riceve la vela.

Senza protezione u.v. il genoa non deve essere lasciato armato in quanto l’esposizione prolungata ai raggi u.v. e agli agenti atmosferici è molto dannosa e può causare un deterioramento del tessuto esposto in tempi anche relativamente brevi.

La veleria Elvstrom Sails Italia offre a tutti i clienti Bavaria questo servizio al prezzo di 9 euro + iva 20% al metro quadrato della vela (superficie totale). Ad esempio, per un genoa di 40 mq il costo dell’aggiunta della protezione u.v. è pari a 360 euro + iva 20%. La protezione, in tessuto acrilico, è disponibile nei colori bianco e blu.

Per ulteriori informazioni:

Elvstrom Sails Italia

Tel. 02-90002661/2

Email: info@elvstrom-sails.it

Vele Elvstrom Sails per i nuovi Sun Fast 3200 del Centro Velico Caprera

La settimana scorsa abbiamo consegnato a Port Frejus le vele ai nuovi "fiammanti" Sun Fast 3200 che il Centro Velico Caprera ha adottato per il corso di navigazione costiera itinerante.
Grande entusiasmo per le nuove barche che con il corredo di randa, genoa, fiocco, tormentina, svedese e gennaker Elvstrom Sails sono state subito trasferite alla base di Caprera per l'inizio delle attività.

Il trasferimento è stato anche l’occasione per testare le barche e le vele.
I primi commenti da parte degli istruttori che hanno partecipato al trasferimento sono stati molto positivi sia per la qualità delle imbarcazioni che per l'ottimo corredo di vele

Scalambra Service (Elvstrom Point Toscana), nella persona di Dario Badalamenti che da tempo è in ottimi rapporti con il Centro Velico Caprera, ha seguito tutta l’operazione e la consegna delle vele a Port Frejus.